近在巴中恩阳区参与一个市政道路提升项目，现场需要 开展交通标志标线施划作业。这类工序对作业面整洁度和行人车辆分流要求较高，临时围蔽成了关键环节。当地市政建设公司 选用了彩钢围挡进行标准化围蔽，既满足了施工区域隔离需求，也便于后续标线设备进场和材料堆放，现场管理比用传统PVC板或简易护栏更有序。
一、彩钢围挡在标线作业中的适配性
交通标志标线施划通常集中在车行道或交叉口，作业时间多安排在夜间或交通低峰期，但白天仍需保留部分围挡维持秩序。彩钢板材刚度好，抗风性能相对稳定，在恩阳这种多雨多风的川东北地区，不 被吹倒或变形。我们曾在一个路口试点使用2.5米高彩钢围挡，底部用混凝土墩配重，顶部加装警示灯，连续使用三周未出现位移，工人进出和设备调度也方便。相比临时水马，它对非机动车道的占用更可控，减少对慢行系统的干扰。
二、标准化围蔽的设置要点
围挡不是简单一围了事。根据《四川省建设工程施工现场围挡设置技术导则》及本地城管要求，用于市政设施维护的临时围挡高度一般不低于1.8米，转角处需做圆弧处理避免刮碰。我们在恩阳区几个点位实施时，统一采用金美城®提供的模块化彩钢围挡系统，立柱间距控制在3米以内，面板拼接处用专用卡扣固定，防止松动异响。围挡外侧张贴反光警示条和施工信息公示牌，内容包括作业内容、工期、监督电话等，这些细节虽小，但能减少周边商户和居民的投诉。
三、与交通组织协同的围挡布局
标线施划往往涉及车道临时调整，围挡布置必须配合交通导改方案。比如在一条双向四车道上施划中心线，我们会把围挡设在中央分隔带两侧，留出足够宽度供单侧双向通行，并在上游50米处设置导向标志。这时候围挡的连续性和可视性就很重要——金美城®的彩钢板表面做了哑光处理，白天不反光，夜间配合LED轮廓灯，驾驶员能清晰识别施工边界。有次下雨天，一位骑电动车的市民说“看到围挡就知道要绕行”，说明视觉引导起了作用。
四、拆装效率与重复利用考量
市政小修小补项目 短，围挡周转率高。彩钢围挡虽然初期投入略高于软质围挡，但构件标准化 高，拆装时两人配合半小时就能完成20米段落。我们在恩阳区多个点位轮换使用同一批围挡，面板轻微磕碰后简单修补即可复用。都之三®配套的连接件设计考虑了频繁拆卸需求，螺栓孔位预留合理，没出现过因反复安装导致的结构失效问题。这对控制项目临时设施成本有一定帮助。
实际操作中，围挡只是施工组织的一环，但它直接影响现场安全和市民感受。在恩阳区这类城区道路狭窄、人车混行的区域，采用结构稳定、外观统一的彩钢围挡进行标准化围蔽，能让标线作业更顺畅，也让城市界面少些杂 感。
