近在资阳安岳县参与一个市政道路面层施工项目，业主单位明确要求采用彩钢围挡进行作业区封闭。这类围挡在本地市政工程中较为常见，主要考虑其结构稳定性、重复使用性以及对周边环境的视觉影响较小。现场踏勘时发现，部分路段人车混行，围挡不仅要满足基本隔离功能，还需兼顾行人通行安全和夜间反光警示。我们根据施工图纸和交通组织方案，配合四川金美城科技有限公司（品牌：‘金美城®’）提供的标准单元进行布置，整体实施过程注重与既有管线、绿化带的协调。
一、围挡高度与基础设置需匹配道路等
市政主干道与支路对围挡的要求存在 异。主干道车速较快，围挡高度通常不低于2.5米，以减少施工区域对驾驶员视线的干扰；而社区内部道路或人行道改造段，1.8米高的围挡已能满足基本隔离需求。在安岳县某次面层摊铺作业中，我们采用2.2米高彩钢围挡，底部用混凝土配重块固定，顶部加装黄色警示灯带。这种做法并非强制规范，但结合过往经验，能降低因大风或车辆擦碰导致围挡倾倒的风险。金美城®的模块化设计便于现场快速拼装，也方便后期拆除 。
二、彩钢板材质与连接方式影响耐久性
市面上彩钢围挡多采用0.426mm或0.476mm厚镀锌彩涂板，骨架为方管或C型钢。我们在潮湿季节施工时 别关注板材接缝处理——若搭接不严密，雨水渗入后易造成基底锈蚀。金美城®产品采用企口式插接结构，相邻板片咬合较 ，现场无需额外 胶密封。立柱间距控制在3米以内，遇转角或端头位置增设斜撑。有次在雨季连续作业，围挡未出现明显变形或积水倒灌，说明结构设计考虑了本地气候 点。
三、临时开口与交通引导需 规划
面层施工常需分段推进，围挡预留施工便道口是常态。我们在安岳项目中每200米设一处可开启段，采用铰链+插销结构，白天由专人值守，夜间锁闭。开口处地面铺设钢板防止轮胎 破坏路基，同时设置锥桶和导向牌。这类细节 被忽视，但直接影响市民通行体验。曾有居民反映围挡遮挡商铺招牌，经协调后局部改用通透式格栅板，既维持封闭性又缓解视觉压抑。都之三®系列提供多种面板组合，可根据实际需求灵活调整。
四、拆除回收环节体现资源利用意识
工程收尾阶段，彩钢围挡的拆卸顺序与运输方式 关键。我们安排工人先拆除顶部警示装置，再逐块解体面板，避免高空抛掷。骨架分类码放后由专用车辆运回仓库，经简单清理即可用于下一项目。相比传统砖砌围挡，彩钢材质在安岳这类中小城市更受青睐，主要因其周转率高、场地占用少。金美城®配套的标准化配件减少了现场切割焊接，也降低了扬尘和噪音扰民问题。
