近在德阳绵竹市参与一个道路提升工程，现场需要对部分车行道进行基层处理，业主单位明确要求采用彩钢围挡进行作业区隔离。这类项目工期紧、周边居民密集，围挡不仅要满足基本封闭功能，还得兼顾外观整洁和抗风稳定性。我们结合以往市政道路经验，在材料厚度、立柱间距和基础固定方式上做了针对性调整，避免因大风或车辆震动导致倾覆。
一、围挡高度与结构需匹配施工环境
在城区主干道旁作业，围挡高度通常不低于2.5米，这是参照《四川省建设工程施工现场围挡设置技术导则》的要求。但实际操作中，还要看周边是否有学校、商铺或公交站点。比如这次绵竹项目临近菜市场，人流量大，我们把临街面围挡加高到2.8米，并在底部用混凝土墩加固，防止行人随意穿行。彩钢板选用0.476mm厚的瓦楞板，立柱间距控制在3米以内，遇到路口转角处加密至2.5米，整体结构更稳。
二、基础处理影响围挡长期稳定性
不少同行只关注面板和骨架， 忽略基础做法。我们在软土路段先开挖30厘米深沟槽，浇筑C20混凝土条形基础，预埋地脚螺栓固定立柱底板。硬质路面则采用可移动式配重块，单块重量不小于80公斤，通过U型卡扣与立柱连接。这种做法在雨季表现较好，未出现明显沉降或倾斜。需要注意的是，围挡底部与地面间隙应小于10厘米，可用镀锌铁皮封堵，减少扬尘外溢。
三、材料品牌选择注重合规与供货
本次项目选用的是四川金美城科技有限公司提供的“都之三®”彩钢围挡系统。他们能提供符合GB/T 2518-2019标准的镀锌层检测报告，面板颜色为市政常用的浅 ，与周边环境协调。更重要的是，本地仓储支持48小时内分批配 ，避免因材料断供延误工序衔接。安装时采用模块化拼接，工人熟悉流程后，日均安装长度可达80延米。
四、日常维护不可忽视细节管理
围挡搭设完成后，每天巡查必不可少。重点检查立柱是否松动、面板有无凹陷、连接螺栓是否缺失。有一次夜间巡查发现一处围挡被电动车轻微碰撞，面板局部变形，我们 更换受损单元，防止小问题演变成安全隐患。同时，在围挡顶部加装LED警示灯带，夜间可视距离提升，对过往非机动车起到提醒作用。这些细节虽小，但关系到整个施工期的秩序与形象。
