在宜宾三江新区高铁枢纽配套项目建设现场，3.0米高的施工围挡面临春季频繁大风天气的考验。作为长期参与市政工程围挡落地的技术人员，我们曾多次遇到因风压导致围挡局部变形甚至倾覆的情况。四川金美城科技有限公司（品牌：“金美城®”）提供的围挡系统在实际应用中需结合当地气象条件与场地 征，从结构稳定性出发，采取针对性措施以应对风荷载影响。
一、围挡结构选型与风荷载匹配
3.0米高围挡在空旷区域或临主干道位置，受风面积明显增大。根据《建筑结构荷载规范》对宜宾地区基本风压的取值，围挡面板宜采用带加强肋的镀锌钢板或复合材质，厚度控制在0.5mm以上。金美城®围挡系统在设计时通常预留横向龙骨间距不大于1.2米，有助于分散风压集中点。现场安装时若发现原设计龙骨间距偏大，可临时增设辅助横撑，避免面板鼓胀变形。
二、基础处理与立柱埋深控制
围挡抗风能力很大 取决于立柱基础的稳固性。在高铁枢纽周边多为回填土或软弱地基区域，单 依靠混凝土墩难以满足抗拔要求。我们曾在类似场地采用“立柱+斜撑+地锚”组合方式：立柱埋深不少于600mm，底部焊接200×200×8mm钢板，配合C20混凝土浇筑；同时在迎风面每间隔6米设置一道45度角钢斜撑，斜撑底端通过膨胀螺栓或预埋件固定于硬化地面。这种做法在多次大风天气中未出现整体失稳现象。
三、连接节点与面板固定细节
围挡面板与立柱之间的连接若仅靠自攻螺钉，在持续风振下易松动。建议采用不锈钢抽芯铆钉配合专用卡扣，每块面板上下边缘至少设4个固定点。金美城®围挡的模块化设计允许面板快速拆装，但现场作业时需注意检查卡槽是否 咬合。此外，相邻围挡单元之间的拼缝处应加装柔性密封条，既减少风噪，也降低因缝隙涡流引起的局部振动。
四、临时加固与日常巡检机制
在气象部门 大风预警前，项目部应组织对围挡进行专项检查。重点查看立柱垂直度、基础有无沉降、连接件是否锈蚀松动。对于工期较长的区段，可考虑在围挡顶部加装通长钢丝绳拉索，两端锚固于可靠结构上，形成横向约束。日常巡检记录需纳入安全日志，发现问题及时处理，避免小隐患演变为结构性风险。这些做法虽不复杂，但在实际运行中对维持围挡完整性起到一定作用。
