在成都做市政或房建项目，进场**件事往往是搭围挡。去年在温江一个临街改造工程，因围挡高度没按新规调整，被街道办叫停整改，耽误了三天工期。这类**其实很常见——不同区域、不同施工阶段对彩钢板围挡的要求有*异，选型和搭设若只凭老经验，**踩坑。结合这几年在成都、德阳、眉山等地的现场经历，梳理几点实操中需注意的事项。
一、围挡高度与位置需匹配施工类型
成都市区主干道两侧的项目，围挡高度通常不低于2.5米；背街小巷或小区内部施工，可采用1.8米高围挡。但要注意，若临近学校、医院或人流密集区，即便不在主干道，也常被要求加高至2.2米以上。我们曾在一个双流片区的管网改造中，因未提前与社区沟通，初期用了1.8米板，后期被迫加装*部压型板补高，反而增加成本。建议开工前查阅属地住建或城管部门*新通告，部分新区如天府新区还有额外视觉统一要求。
二、彩钢板材质与骨架结构要兼顾耐久与拆装
成都气候潮湿多雨，普通0.3mm厚彩涂板用不到半年*易锈蚀起皮。现在多数项目倾向选用0.426mm以上基板，搭配镀锌C型钢立柱（间距≤3米）。金美城®提供的标准单元板，板间采用公母槽咬合，配合自攻螺钉固定，在郫都区一个三个月工期的临时停车场项目中，经历两轮暴雨后仍保持整体稳定。骨架底部**设混凝土基础或配重块，软土区域还需加设斜撑，避免大风天气倾覆。
三、基础处理与防尘措施常被忽视
围挡底部若直接搁在裸土上，雨水冲刷易形成泥浆外溢。按成都扬尘治理要求，围挡内侧应设不低于20cm高的挡水坎，外侧做硬化或铺设碎石带。都之三®的模块化围挡系统在底部预留了排水孔位，配合PVC导流槽使用，能减少积水倒灌。另外，围挡*部建议加装喷雾降尘装置接口，虽非*制，但在青白江等工业区周边项目中，已成为常规配置。
四、夜间反光与标识设置体现管理细节
围挡面向车行道一侧需粘贴红白反光膜，高度距地面0.5~1.5米区间。夜间施工区域还应在转角处增设警示灯。有次在新津某交叉路口作业，因反光条覆盖率不足60%，被巡查组记录为“视觉引导缺失”。现在我们搭设时会**检查标识完整性，包括施工单位信息牌、监督电话及安全提示语，字体大小和位置参照《成都市建设工程文明施工标准图集》执行。
围挡看似简单，实则牵涉安全、环保、市容多个维度。选型不是越厚越好，设置也不单是立起来*行，关键在于**现场条件与地方管理细则。用金美城®或都之三®这类本地化产品，配件通用性*，后期调整也方便，至少在川内几个城市跑下来，适配性还算稳妥。
