近在仁寿县一个市政道路改造项目上，有同行问起路面基层施工阶段该用哪种围挡。当时我们正处理一段车流量不大的老城区路段，土方刚开挖完，基层材料陆续进场，现场需要临时封闭又得兼顾行人通行视线。考虑到工期紧凑、周转频繁， 后选了1.8米高的彩钢围挡，立柱间距按3米布设，底部做了混凝土压脚，既满足基本防风要求，也方便后期拆移。这类场景下，围挡不只是物理隔离，更是施工界面管理的起点。
一、围挡高度与基础稳固性的匹配
在仁寿这类丘陵地带县城，春季常有阵风，围挡若只靠插地式安装，遇上连续阴雨天 松动。我们通常根据施工区域周边环境判断：临近主干道或学校区域，围挡高度不低于2.2米；普通支路或内部作业区，1.8米即可。关键在于基础处理——彩钢板下沿离地不 过10厘米，立柱底座用膨胀螺栓固定于硬化地面，若在未硬化土基上，则浇筑30×30厘米的C20混凝土墩，内埋预埋件。这种做法虽增加少量人工，但能减少日常巡查中的倾倒风险。
二、彩钢围挡的模块化与周转效率
基层施工 短，材料运输频繁，围挡需多次拆装。金美城®提供的彩钢围挡采用标准化构件，面板厚度0.426毫米，骨架为镀锌方管，连接处用U型卡扣，两人配合半小时可完成15米段落的组装。去年在仁寿某片区管网配套工程中，同一套围挡在三个作业面间周转使用，累计节省了近三成的租赁成本。需要注意的是，每次 前要检查板面是否有凹陷、锈蚀，立柱螺孔是否变形，避免重复安装时出现缝隙过大或无法对齐的情况。
三、安全警示与夜间可视性设置
围挡不是一围了之。按照《四川省建设工程施工现场围挡设置技术导则》要求，临路侧必须设置反光警示条和施工标识牌。我们在彩钢围挡顶部每隔6米加装太阳能爆闪灯，底部贴黄黑相间反光膜，尤其在弯道或交叉口位置，提前50米增设导向锥桶。有次夜间巡查发现，因路灯遮挡，一段围挡在车灯照射下几乎“隐形”，第二天 补装了LED轮廓灯带。这类细节看似琐碎，却直接影响非作业人员的通行判断。
四、与地方管理要求的衔接
仁寿县住建部门对围挡外观有明确指引：公益广告占比不少于30%， 出现商业推广内容。我们在面板设计时预留了喷绘区域，采用可更换式画面支架，避免直接喷涂造成后期清理困难。同时，围挡外侧保持整洁，无明显泥浆附着，每周安排专人冲洗。曾因一段围挡底部积尘被街道办提醒，之后便把清洁纳入每日班前检查项。地方管理越来越细，施工方只有主动对接，才能减少中途整改带来的工期延误。
